پخش زنده
امروز: -
ظرفیت پهلوگیری کشتی ها در بندر بوشهر افزایش می یابد
لایروبی کانال دسترسی به بندر بوشهر آغاز شده است و عمق لنگرگاه بندر از هشت متر به 11 متر خواهد رسید.
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما ، محمد شکیبی نسب معاون دریایی و بندری اداره کل بنادر و دریانوردی استان بوشهر با بیان اینکه بندر بوشهر از ظرفیت بالایی در تخلیه و بارگیری کالا برخوردار است اظهار داشت: برای دسترسی شناورهای با تناژ بالای 30 هزار تن عملیات لایروبی کانال بندر بوشهر اجرایی شد.
وی با بیان اینکه کانال دسترسی بندر بوشهر به طول 13 کیلومتر پس از 9 سال در حال لایروبی است، گفت: این لایروبی به منظور افزایش عمق لنگرگاه بندر و ایمنی رفت و آمد بیش از 1500 شناور در بندر بوشهر در حال اجراست.
وی با بیان اینکه هم اکنون عمق لنگرگاه بندر بوشهر هشت متر و 20 سانتی متر است، افزود: با تکمیل این لایروبی عمق کانال بندر بوشهر به 11 متر خواهد رسید.
شکیبی نسب گفت: چهار میلیون و 500 هزار متر مکعب لایروبی انباشته شده در بندر بوشهر وجود دارد که روزانه سه هزار متر مکعب آن با شناور لایروب، بیرون آورده میشود.
معاون دریایی و بندری اداره کل بنادر و دریانوردی استان بوشهر افزود : این لایروب هلندی در بندر بوشهر مستقر خواهد بود تا مشکلات لایروبی بندر حل شود.
بندر بوشهر امکان پهلوگیری کشتیهای 30 هزار تنی را دارد که با افزایش عمق لنگرگاه آن قابلیت پهلودهی به کشتی های بزرگتری را خواهد داشت.
راهنمای کشتی؛ حساس ترین شغل دریایی
مدیرکل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان هم در نشست با جمعی از راهنمایان کشتی در بندر شهید رجایی از این حرفه به عنوان حساس ترین و خطیرترین مشاغل دریایی یاد کرد.
به گزارش شبکه اطلاع رسانی جامعه دریایی ایران (مانا) ، الله مراد عفیفی پورانی با اشاره به اهمیت شغل راهنمای کشتی (pilot) در بنادر گفت: شروع و پایان سفر هر کشتی به بنادر با عملیات راهنمایی کشتی رقم می خورد که کیفیت ارایه این خدمت، با وجهه و اعتبار هر بندر پیوند عمیق و ارتباط مستقیم دارد.
وی با بیان اینکه خدمات دهی سالانه به چندین هزار کشتی در بنادر و اسکله های استان هرمزگان با همکاری راهنمایان، رسالتی بزرگ محسوب می شود، گفت: این دریانوردان متخصص با بهره مندی از مهارت و دانش لازم، وظیفه سنگین و پرخطر پهلودهی و جداسازی کشتی ها در بنادر را عهده دار هستند و خطرات زیادی آنها را تهدید می کند.
مدیرکل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان با اشاره به فعالیت 35 نفر راهنمای فعال در استان، بر ضرورت برگزاری دوره های تخصصی به منظور ارتقای دانش و مهارت و همچنین توجه به مباحث انگیزشی و رفاهی آنان تأکید کرد.
وی با بیان اینکه کانال دسترسی بندر بوشهر به طول 13 کیلومتر پس از 9 سال در حال لایروبی است، گفت: این لایروبی به منظور افزایش عمق لنگرگاه بندر و ایمنی رفت و آمد بیش از 1500 شناور در بندر بوشهر در حال اجراست.
وی با بیان اینکه هم اکنون عمق لنگرگاه بندر بوشهر هشت متر و 20 سانتی متر است، افزود: با تکمیل این لایروبی عمق کانال بندر بوشهر به 11 متر خواهد رسید.
شکیبی نسب گفت: چهار میلیون و 500 هزار متر مکعب لایروبی انباشته شده در بندر بوشهر وجود دارد که روزانه سه هزار متر مکعب آن با شناور لایروب، بیرون آورده میشود.
معاون دریایی و بندری اداره کل بنادر و دریانوردی استان بوشهر افزود : این لایروب هلندی در بندر بوشهر مستقر خواهد بود تا مشکلات لایروبی بندر حل شود.
بندر بوشهر امکان پهلوگیری کشتیهای 30 هزار تنی را دارد که با افزایش عمق لنگرگاه آن قابلیت پهلودهی به کشتی های بزرگتری را خواهد داشت.
راهنمای کشتی؛ حساس ترین شغل دریایی
مدیرکل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان هم در نشست با جمعی از راهنمایان کشتی در بندر شهید رجایی از این حرفه به عنوان حساس ترین و خطیرترین مشاغل دریایی یاد کرد.
به گزارش شبکه اطلاع رسانی جامعه دریایی ایران (مانا) ، الله مراد عفیفی پورانی با اشاره به اهمیت شغل راهنمای کشتی (pilot) در بنادر گفت: شروع و پایان سفر هر کشتی به بنادر با عملیات راهنمایی کشتی رقم می خورد که کیفیت ارایه این خدمت، با وجهه و اعتبار هر بندر پیوند عمیق و ارتباط مستقیم دارد.
وی با بیان اینکه خدمات دهی سالانه به چندین هزار کشتی در بنادر و اسکله های استان هرمزگان با همکاری راهنمایان، رسالتی بزرگ محسوب می شود، گفت: این دریانوردان متخصص با بهره مندی از مهارت و دانش لازم، وظیفه سنگین و پرخطر پهلودهی و جداسازی کشتی ها در بنادر را عهده دار هستند و خطرات زیادی آنها را تهدید می کند.
مدیرکل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان با اشاره به فعالیت 35 نفر راهنمای فعال در استان، بر ضرورت برگزاری دوره های تخصصی به منظور ارتقای دانش و مهارت و همچنین توجه به مباحث انگیزشی و رفاهی آنان تأکید کرد.
نظر شما