افزایش ۱۲۰۰ کیلومتری راه آهن در سال ۹۹

وی گفت: با افزایش خطوط ریلی ضریب مصرف انرژی پائین می‌رود و اعتماد در بهره برداری افزایش می‌یابد.
وزیر راه و شهرسازی افزود:​ باید حداکثر تلاش خود بکنیم و اتصالاتی را به وجود بیاوریم تا بار تجاری کشور بر روی ریل قرار گیرد و راه آهن را تجاری کنیم.
آقای اسلامی گفت: باید در راه آهن زودتر به مقصد برسیم و راندمان را بالا ببریم و این کار با ایجاد خطوط دوم محقق می‌شود.
وی در خصوص خطوط دوم هم افزود: طرح راه آهن میانه به بستان آباد یکی از خطوط دومی بود که سال گذشته ازجانب رئیس جمهور افتتاح شد و امسال هم بستان آباد به تبریز افتتاح خواهد شد و طول سفر و زمان سفر از تهران به تبریز ۵ و نیم ساعت کاهش خواهد یافت.
وزیر راه و شهرسازی توصیه‌ای هم به مدیران ارشد راه آهن کرد و گفت: از فرصت به دست آمده در این ایام که کرونا به وجود آورده استفاده کنید و واگن‌ها را زیبا سازی کنید، خطوط را ایمن‌تر کنید تا مسافر در آینده با سوار شدن به قطار گذشته راه آهن کشور را فراموش کند و حس مطلوبی داشته باشد.
آقای اسلامی افزود: امسال در سال جهش تولید اهتمام ویژه شخص رئیس جمهور بر این است که سهم ریل را افزایش بدهیم و بتوانیم رشد ۲۵ درصدی را شاهد باشیم.
وی گفت: امسال امیدواریم که خط بافق به تربت حیدریه را به پایان برسانیم تا بار ترافیکی و شلوغی این قسمت را کم کنیم.
وزیر راه و شهرسازی افزود: شرکت مپنا یکی از شرکت‌های بزرگ داخلی است که کمک بزرگی به صنعت واگن سازی کرده و در سال ۹۸، ۷۷۸ واگن را به راه آهن تحویل داد و هدف ما به سمت تحویل دو هزار واگن است که در سال ۹۹ ملحق شود به راه آهن و سال ۱۴۰۰ حداکثر توسعه یافتگی را در راه آهن شاهد خواهیم بود.