تامین سوخت، همچنان چالش جدی واحد‌های تولیدی

وی گفت: مصرف واقعی واحدهای تولیدی به هر میزان که باشد، کمتر از یک پنجم نیاز این واحدها به سوخت تخصیص داده می شود و واحد های تولیدی، بقیه نیاز خود را باید چند برابر قیمت از بازر آزاد تهیه کنند.

 

بستانچی افزود: این در حالی است که مسئولان شرکت پخش فرآورده های نفتی، در آبان ماه امسال در بخش های خبری رسانه ملی اعلام کردند که مشکل تامین سوخت و میزان تخصیص گازوئیل سهمیه ای برای واحد های تولیدی را حل می کنند.

 

دبیر شورای هماهنگی شهرک های صنعتی کشور همچنین هزینه های بالای مالیات و بیمه را از دیگر مشکلات غیر معمول دولت بر تولیدکنندگان دانست.

 

وی با بیان اینکه در دو ماه گذشته دولت برای وصول مالیات به قدری پافشاری می کند که اگر واحد تولیدی بدهی خود را پرداخت نکند، با تشکیل پرونده، آن واحد را به پلیس امنیت اقتصادی معرفی میکنن گفت: این در حالی است که واحد های تولیدی دلسوزانه همیشه به دولت و کشور در  زمان بروز مشکلات کمک کرده اند.

 

بستانچی افزود: واحدهای تولیدی امسال با مشکلات بسیاری مواجه شدند.، آنها در ماه های خرداد ، تیر و مرداد به دلیل شروع جنگ 12 روزه بازاری نداشتند و همچنین در دو ماه آذر و دی به دلیل نوسان شدید نرخ ارز، خرید و فروش در بازار بسیار کاهش یافت. ضمن اینکه ، قطعی برق و تعطیلی واحدهای تولیدی  سد راه دیگری بر فعالیت واحدهای تولیدی شدند.

 

دبیر شورای هماهنگی شهرک های صنعتی کشور گفت: متاسفانه اداره برق جدیدا یک مورد (آیتم) خاص را به قبوض مصرفی واحد های تولیدی مبنی بر گرفتن" حق ترانزیت برق" اضافه کرد، یعنی هزینه انتقال برق از نیروگاه تا مقصد کارخانه را هر ماه واحدهای تولیدی باید پرداخت کنند ، این در حالی است که یک بار برای خرید کنتور و انشعاب برق هزینه بالایی برای آن پرداخت شده است. 

 

وی ادامه داد:  البته جالب است که هزینه ترانزیت روزهایی که برق قطع بوده را هم از واحد تولیدی میگیرند ، به عنوان مثال در تابستان ماهی ۱۰ روز برق کارخانه ها قطع بوده اما هزینه ترانزیت اعمال شده است.